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武当山机场首次校飞首期将开北京等8条航线

发布时间:2019-12-11 06:08:23

武当山机场首次校飞 首期将开北京等8条航线

下午5点半,飞机在武当山机场平稳落地,首次校飞结束。

12月14日上午,武当山机场迎来首架飞机——从北京飞来的中国民用航空飞行校验中心的“奖状680型”校飞飞机。这是武当山机场第一次接纳飞机降落,意味着飞行校验工作正式开始,标志着十堰人民“在家门口坐飞机”的梦想即将成为现实。

上午11时51分,一架“银燕”划破长空,呼啸着飞抵武当山机场上空,在人们的目光注视下平稳降落在跑道上。校验飞机降落后,市委书记周霁、市长张维国及有关部门负责人来到现场,为校验机组人员举行了简短的欢迎仪式,并向他们表达谢意。

下午15时30分许,为期3天的校飞工作正式开始

。校飞期间,“奖状680型”校飞飞机将在武当山机场反复起降。中国民用航空校验中心将严格按照中国民航飞行校验标准,对武当山机场甚高频地空通信系统、航向信标、下滑信标、全向信标、测距仪、传统仪表飞行程序、助航灯光系统以及道面性能等进行全方位检测,利用机上安装的专用设备测试收集机场通讯导航、气象、助航灯光、飞行程序数据,并依据检查和评估结果出具飞行校验报告,为下一步试飞及通航做准备。

“做好飞行校验工作对保障飞行安全、提高飞行品质有重要意义。我们计划的校验飞行时间在30个小时左右,架次在6到7个架次之间,飞完以后就可以出数据及校验报告。”中国民用航空飞行校验中心校验员付忠明告诉,飞行校验是一座新机场开放和航路运行的重要条件和首要环节,主要是检查和评估机场的通信、雷达、导航、灯光等系统是否能够满足飞机在各种天气条件下起降的需要,以及机场的进、离港飞行程序是否合理等

对于此次校飞工作

,十堰市高度重视,公安、卫生、气象、消防、电力等部门通力合作,对飞行校验工作各环节流程进行细化,严密组织,明确分工,到人,确保校飞圆满成功。 同时,成立了武当山机场校飞工作指挥部,下设保障领导小组,制订了科学详尽的校飞保障方案。该小组直接领导设备安装组、后勤保障组、飞行区工作组、校飞协调组和安全保卫组,共100多人。

“目前看来,我们这些设备都非常良好,我们有信心通过校飞。”十堰市副秘书长、机场办主任纪道清表示,目前机场已经做好了校飞前的各项检查,包括检修、调试等准备工作。

武当山机场简介

武当山机场是国家“十二五”规划的重要支线机场,是湖北省“十二五”时期唯一新批新建机场。作为施工难度最大的机场之一,武当山机场工程量巨大,内容复杂,包括高填方工程、改河工程、隧洞工程和净空处理工程,其中挖方总量3400万立方米,接近神农架机场土石方量的3倍,在同类机场中比较罕见。

武当山机场共有5个停机位,建成后可起降波音、空客A320等系列机型,预计到2020年旅客吞吐量90万人次、年货邮吞吐量2700吨、年飞机起降10748架次。首期争取开通十堰至北京、上海、广州、深圳、成都、昆明、武汉、西安等8条航线。

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